第四十六章 参观黎阳航空发动机公司（求收藏）（2/2）
罗海听到陈江蒲说的话肃然起敬，“陈总工，你也知道我们萍海航空动力公司正在建设，但是规模和先进程度一点不输给黎阳航空发动机公司，我在这里正式向陈总工提出邀请，希望陈总工能够加盟我们公司，虽然现在这家公司还一无所有，但我相信她总有一天会成长为巨人，不知道陈总工愿不愿意过来和公司一起实现理想，如果陈总工能够过来，萍海航空动力公司的副总兼研发部部长的职位就是为你准备的了，我们公司虽然说有三分之一属于国家股份，但是毕竟本质上来说还是民营企业，没有这么多的勾心斗角，不需要背景，不需要资历，只要有能力就能上。”
罗海的话让陈江蒲有些意动了，“让我再考虑考虑吧，我们还是先去参观一下ws-22涡扇发动机的制造吧。”
罗海也知道陈总工只是意动，但离下决心还很远，罗海也不着急，上次和国家的协议不是规定了必须派遣员工到萍海交流嘛，到时鼓动下，让陈江蒲带队就是了，为期一年的交流，加上到时f220变循环发动机一出，估计留下陈江蒲没有什么问题了。“嗯，好的，那就麻烦陈总工了。”
陈江蒲，罗海两人加上陪同的两名技术员带着安全帽一起来到精加工车间，黎阳航空发动机的精加工车间很大，而且环境和设备在国内也是属于一流的，各种设备上正加工着各种不同的工件。
罗海他们走到一台大型数控车铣复合加工中心，这个时候正在加工发动机压气机的涡轮片，罗海对数控加工不是很感兴趣，他直接来到工位上示意了一下陈江蒲，毕竟是军工企业，有保密的要求，陈江蒲点头示意没有问题后，罗海拿起了零件加工工艺流程卡，罗海看得很仔细，明显编制这个工艺卡的技术员很有水平，加工步骤，设置参数都很详细，罗海看了下工艺卡的编制人员签名：徐云龙。“陈总工，我能问下这个徐工是什么级别的技术员？”
“嗯，罗工你先等一下，肖主任你来得正好，这位是萍海航空动力的罗工，罗工这是我们公司精加工车间生产主任，肖主任，罗工想问下这位徐云龙技术员是什么级别的技术员。”陈江蒲给刚刚过来的肖主任和罗海回想介绍了下。
刚刚在办公室听到陈总工陪同客人参观精加工车间的肖主任连忙赶过来了，正好赶上罗海问问题，“徐工是我们的生产工艺技术员，主要负责零部件精加工的工艺卡编制，进厂大概有两年了，现在是助理工程师职称。”
额，就一个普通员工，这些大型国企人才资源真是丰富啊，罗海心里很开心，“嘿嘿，自己用股份换来的人才支援计划绝对划算啊，不然以萍海航空动力公司的底蕴和公司所在地的知名度，想要招揽人才真的很困难，而航空发动机又是技术密集型产品，没有大量优秀的技术员和技术工人是没有办法生存下去的。”这就是一个死循环，没有人才公司办不下去，公司不出名就找不到人才，然后无限次循环直到公司倒闭。
“陈总工，肖主任，贵公司真的让我大开眼界啊，贵公司想这样出色的工艺卡居然出出自才工作两年的年轻技术员之手，可见贵公司的人才底蕴和培养机制的优秀。”罗海由衷地赞叹。
接下来的参观无疑证实了罗海的观点，不管是工艺卡的优秀，技术工人也是非常优秀，操作机床等设备熟练而快速，对工艺卡规定的流程严格执行，有着很好的质量意识。罗海心里默默地把这些记下来，在以后的萍海航空动力公司员工培训中要强调这些，最好是能把陈总工挖过去，这样黎阳航空发动机公司的各种优点更加容易在自己的公司吸收利用。罗海下了个决定“回去一定要通知人力资源部开始挖国内的航空发动机企业的墙角了。”
参观完精加工车间，陈江蒲带着大家进入了总装车间，走进巨大的总装车间，罗海一眼就看到了号几台半成品ws-10发动机正在总装，后面还有好几台ws-22半成品也在总装。
陈江蒲边走边指着这些半成品给罗海介绍：“罗工你看，这是ws-10b，我们在吸收了部分ws-22上的技术和使用了ws-22上面的部分特种材料替换了以前使用寿命短的部件，比如涡轮叶片等，现在全新的ws-10b比ws-10减轻了153kg，最大推力反而提升了10%，平均油耗降低了3%，关键是可靠性问题得到了完全解决，现在第一次大修时间为1800小时，全使用寿命为5000小时，现在的ws-10b涡扇发动机甩老毛子的al31f几条街了。”陈江蒲有点小自豪，毕竟ws-10b才是真正意义上的国产第一款自主知识产权的发动机，虽然ws-22更加的出色，但是感情是不一样的，癞痢头儿子自个儿好。
“后面台架上的半成品想必也不需要我介绍了吧，ws-22涡扇发动机。”说到这个陈江蒲有点小尴尬。
陈江蒲，罗海两人，一起走到一台ws-10b发动机的装配台架旁边，罗海认认真真的看着工人们在进行装配。可以看出来，这台发动机的装配已经接近尾声，工人们在装配发动机的外面的一些管路，线缆等等，且装好之后，所有紧固螺母一一的按工艺要求进行拧紧，每一个螺栓螺母都有拧紧力矩要求。
工人们拿着力矩扳手，按照事先调节好的力矩，将螺母拧到位，“嗯，陈总工，现在ws-10b都开始使用自锁螺母了吗？”罗海当然知道这种自锁螺母，是f119-pw-100涡扇发动机上使用的自锁螺母，随着f119-pw-100涡扇发动机的零部件图纸一起交给了黎阳航空发动机公司，没想到这么快就用上了。
“是的，这还要感谢罗工，你上次提供的图纸中就有这种自锁螺母的设计图纸和生产工艺，老实说，以前我们也有少量使用进口的自锁螺母，但是那种国外愿意卖给我们的都是第一代的产品，那种自锁螺母使用条件高，而且拆卸也很费事，甚至还不如传统的使用锁片或者钢丝锁紧来得方便，不过现在使用的这种图纸生产的自锁螺母好用多了，使用非常方便，可以像普通螺母一样使用，大大简化了装配过程。”陈江蒲开心地介绍道。
罗海当然知道了，而且他还有更加先进的自锁螺母，就是f220发动机上使用的第三代自锁螺母。不要小看这么一个小小的自锁螺母，航空发动机，螺母螺栓绝对不能松动，一点发生松动就会失效，螺母螺钉都松动失效，搞不好装配到位的零件就会松动失效，一旦发生这样的情况，后果不堪设想。为了防止这种情况，锁住螺母也就非常必要，以前为了达到这个目的使用了很多方法，但都不如现在ws-10b上使用的自锁螺母方便快捷。
对于总装车间，罗海看得非常仔细，航空发动机是非常精密的，零部件的精度往往达到一到两丝（一丝等于0.01毫米）之间，所以对于装配的要求非常高，必须要有高水平的装配钳工，罗海看得非常仔细，准备好挖人，不知道要是让华航工业集团和黎阳航空发动机公司的领导知道罗海的想法会不会直接把他给扔出去。
直到中午才结束了总装车间的参观，中午在食堂吃了一顿工作餐，陈江蒲还想到外面的酒店去吃午饭的，被罗海拒绝了，“陈总工，我们都是搞技术的，不要客气了，对于这些吃的喝的真的不是很在乎，早点在食堂吃完午饭，我们可以多休息一点时间，下午好多看点东西，这对我们萍海航空动力公司也是非常有利的。”罗海的话让陈江蒲得到了共鸣，和罗海聊得更加和谐和深入了。
下午罗海在陈江蒲的带领下进入了发动机试车车间，看着新生产的ws-22在实验台架上喷着火焰，听着发动机强劲有力的声音，差点把罗海的耳朵震聋。罗海看着试验台上正在试验的ws-22涡扇发动机，不知道美国看到装配了ws-22发动机的歼15服役时候的情景是怎么样的，罗海有点等不及了。正当罗海沉浸在自己的幻想中的时候，他不知道有人正准备对付他和陈江蒲呢。