第三百二十八章 物资禁运（2/2）
看架势也不少到哪里去。
与另一时空相比，有了蚂蚁出现的时空，作了一个最大的善事，那就是有了“华夏联合制药厂”，可以批量生产各类消炎药，导致华夏十万多的受伤军民，不至于无药可用，从而及时挽救了无数的生命。
由于联合制药厂，时常无偿的供应消炎药，救治了无数的受伤军民。
因此，汉口的医药业及其慈善业，成了华夏实业抗战的典型。
在很多老百姓的眼里，具体负责此事的孔玉玲，也成了药王菩萨转世，顺带连着她老爹孔财神也沾了些光，她毕竟是孔氏女儿，一笔写不出两个孔字，孔家也因此水涨船高，成了山东孔氏后人的骄傲。
9月12日，注定是一个打不起来的日子。
头一天的三维立体作战，使日本军队再遭重创，损了近三百多架远程轰炸机。
这可是日军陆航的最后一点老底子了，却差点被华夏空军给连锅端了，连大名鼎鼎的轰炸之王，奥田喜久司大佐，也差点被勒令剖腹自杀，若非上面有人罩着，恐怕早就去乡下神社中报到了。
航空母舰就更别提了。
作为新兴的专业军舰是很重要，但是该舰的价值，不再于它的自身价值，而在于它能搭乘若干舰载机。
因此，一旦舰载机全军覆没的话，航母就是废铁一堆，但是在与华夏空军交战时，舰载机也损失惨重，数量早超过了一百架，这可是一艘重型航母的总数，换而言之，相当于被华夏击沉了一艘航母。
至于长门与陆奥，更是遭到了无妄之灾。
在日军获得制空权的情况下，居然还被华夏战机突击成功，真是滑天下之大稽，最让日本海军伤心的是，“陆奥号”战列舰，最后还是沉没在了东海深处。
当然，大日本皇军一贯很低调，是不会对外公布的。
日军的官方说法是——“该舰满载胜利的果实，回到了佐世保海军基地”。
因为长门级战列舰，压根不是两艘而是四艘，另两舰则是赫赫有名“影子舰”。
1921年初，长门号战列舰刚完工不久，日本上下正在举国欢庆“大和魂”，并积极筹建其他姊妹舰时，却从华盛顿传来了噩耗——日本代表被迫签订《海军军备裁减条约》。
该条约导致正在晒装的后续战舰船，只好宣布一一拆毁或转项，可能——也就是在那个时候，日本人就已经恨上了美国人，后来在1941年爆发“珍珠港事件”，也就顺理成章了。
那个时代的日本，是真正的岛国寡民，是出名的“精打细算”。
他们面对不平等《华盛顿条约》，又岂肯会轻易就范，因此日军一边向外宣传，他们已经拆毁了长门级的姊妹舰，嗯，又或及时的改建为航空母舰。
一边，他们却我行我素，完全不顾国际公约的约束，将长门战列舰的姊妹舰建造了出来，这些战舰可是典型的黑货——非条约舰，又怎敢拿出来晃荡，因此作了陆奥等舰的影子舰。
从1921年到1940年，长达二十年的时间里，日本除了建造了几艘航空母舰外，没再造任何一艘战列舰，本身就是一件很荒谬的事。
真实的情况是，不但长门级战列舰有影子舰，就连扶桑级与伊势级，都有自己的影子舰，这也是日本鬼子后来，敢挑战英美列强的真正原因，因为小鬼子在暗中，早成了世界第一的海军大国，它还怕谁。
日军虽然有很多影子舰，但是长门级却只有四艘。
长门级不同于已沉没的“出云号”，它们还是日军的镇国之宝，可是沉没一艘，就少一艘，此战竟沉没一艘，重创一艘，已经让日本海军发生了八级地震。
甚至，连山本五十六主导联合舰队的时间，也提前了许多。
当9月11日“血肉磨坊”的战地通讯，传到欧美等国时，许多爱好和平的公民都冲上了街头。
他们旗帜鲜明的呼吁停战，“战争——是万恶之源”，“抗议——政府对远东战争的支持”，“我们要和平的草，不要战争的苗”，以及“行动起来，不要让战争的魔爪伸向美洲”等等。
这次欧美政府的反应就快多了。
在9月12日凌晨（不好意思，此时在欧美还属于白天），许多欧美国家纷纷宣布尊重民意，当即对远东诸国进行战略物资禁运。
此次所禁运的种类，竟然高达93项，尤其包括特殊钢材、石化油料、橡胶和硫磺等战备必需物资，诸如飞机发动机和光学仪器，更是高居榜首。
不过，华夏还好一点，反正穷惯了，士兵们能有一杆步枪就行了。
接到欧美的禁运通知之后，老蒋也是喜忧参半。
华夏在欧美所购买的各类军用物资，算是暂时泡汤了，不过与日本鬼子相比，还算好吧。
日军拥有近千艘舰船，万吨级以上的大型军舰，就有七八十艘，光是维持每天的日常耗费，以及必需的燃油，都要以千吨来计算，一旦被禁运的话，都全成了一堆废铁。
那时的日本与华夏，可是有名的贫油国，后来发表“陆相生油论”的潘钟祥教授，还是一个其貌不扬的学者。
一旦禁运，“世界第一”的日本海军，瞬间被打回了原形，损失之重，简直无以言表。
蒋委座自从七七事变以来，一直承受着极大的心理压力，现在欧美列强开始动手了，心中反而有些惴惴不安，却又不知是哪里出了问题，在左思右想下，想到了他的学生刘亦诚，这厮可是有名的“外国通”。
于是也不顾黑夜的不便与寒冷，老蒋带着一干警卫与侍从，从浦口的小营出发，直抵芜湖机场的营地。
嗯，他准备向他的学生“不耻下问”。