第八十九章 金棕榈奖（1/2）

这次聚会后，欧美各国境内，就开始陆陆续续地，出现了一些颇具实力的中型运输、仓储公司，各国那脆弱的公路系统，一下子就不能承受这些仓储运输公司的车队，不断增加的对城市道路和公路交通的压力，各国城市交通和区间交通，开始出现车龙、出现“塞车”现象，对各国的经济也产生了极大的影响，逼迫各国政府去大规模建设、发展交通系统，各国的财团和投资者，对爵士的汽车工业，有了更深入的认识和体会，投资、投机资金开始大量的涌入交通运输业和公路建设，以及汽车制造业。

少爷与伙伴们的公路公司股票，开始逐渐受到市场的追捧和青睐，股票市场上与交通运输和公路建设有关的行业股票，也相应的水涨船高，股票、债券市场开始逐步回暖，经济复苏的迹象开始出现，各国政府也迅速地发现了这一现象，各国都不约而同地逐步开始了新一轮，由政府主导的各国公路系统的大规模建设，埋下了下一次经济危机的诱因。

他的第三个目的是事先布局，以对付明年法国政府就会公布执行的贸易保护法——《梅利奈税则》。他在法国收费公路沿线上将要支助、扶持的工业企业，大量的是组装厂，以进口半成品、原料、配件的方式，躲避其对工业品成品的高关税。

给法国、比利时、荷兰、德国扶持出一大批技术含量不高，又能生产出技术含量较高成品的“组装工厂”，也就是后世中国出现的大量OEM贴牌代工厂。

少爷也就是意图染指、遏制这几个国家的制造业系统，嘿嘿，就像后世中国的那些汽车公司一样，自以为是的认为能够“组装”出世界名牌汽车，自己好像、貌似、就是世界性大公司一样，以为自己已经是高技术企业了，其实它什么都不是，因为它们的核心技术都在别人手心里掌握着，人家可以随时、随地的“羁”死你，断了你的“奶”。

另外支助、扶持、引导的是当地法国人，成立大量的进出口贸易公司，他把欧洲投资、北美投资、亚洲投资，所拥有的大量向欧洲出口的贸易单，分解成规模不大、批次多的中小单，交给这些主要是由英法黑帮所组建的中小贸易公司去做，扶持它们的初期发展，这种中小单的风险不大、利润可观，必然会吸引其它投资、投机资金的进入，发展出一大批以进出口贸易为主的贸易商，嘿嘿，法国政府的市场保护政策，在自己本国商人的合法规避或攻击下，是不会起到多大的作用的，爵士的利益也会相对的受到一层自动保护。

那么多的贴牌、代工、加工企业，没有仓储运输业是会半身不遂的！

以后他就专门支持这些黑帮的仓储运输业发展，车辆采购价比市场价低一些，性能好一些，更新换代快一些，黑帮的车队，始终是其本国范围内最先进的车队！

去年由阿拉斯加淘金报社组织的有奖征文活动，也已经结束。

淘金报的发行量上去了，发行范围也覆盖到美国西海岸和亚洲的中国沿海地区，影响力也愈来愈大。报社也从征文中，发现了不少的记者和写作人才，其中就有杰克.伦敦。

这时的杰克还没有后世的水准，因为他的写作还缺乏后世的那种经历。

王致鸣是在作者名单中发现了他的名字，就让报社招募他，派他常驻育空河金矿，让他作为报社的常驻记者，主要报道淘金者的日常生活，把淘金者的经历和机遇，都向读者做详细的报道，让他多练练笔，看他能否把后世的那些作品提炼出来。

其它的好苗子就派出去，以基层民众的生活题材为报道的主体，扩大阿拉斯加的社会影响力，为阿拉斯加“拉人”。

阿拉斯加现在还是缺人啊！

一**零年的圣诞节，欧洲电影协会和梦工厂，在英国伦敦会展中心，联合举行了一个“第一届金棕榈奖”启动仪式，和《哈利波特与魔法石》电影版《魔法石》的首映式，向全世界宣布：一**一年度金棕榈奖和欧洲电影终身成就奖（乔丹奖）评选活动正式拉开大幕，按照评选程序进行评奖：

1.十月份为提名期，年度内在欧洲院线系统里面正式放映的故事片、歌舞片、音乐片、喜剧片、纪录片都可以参加评选，自动获得提名资格；

2.十一月十日前为第一轮提名投票期，选出每个奖项的前五名入选名单；

3.十一月十六日至十二月二十二日为最后投票期，其中观众投票截止日为十二月十六日，媒体为十八日，评选委员会为二十二日；

4.二十四日晚上八点，开始举行颁奖仪式，公布最终获奖结果和颁奖，晚上零点举行颁奖典礼庆祝酒会。

第一届颁奖典礼，在英国伦敦立方体展览大厅举行。

宣布了奖项设置和主要奖项单元：

最佳故事片、歌舞片、音乐片、喜剧片、纪录片奖；

最佳导演奖；

最佳主角男女演员奖；

最佳配角男女演员奖；