第204章拆弹专家（2/2）
1、发现可疑爆炸物。
2、建立一道安全线，并且清空附近的现场人员（避免群众对爆炸物小组进行近距离围观，也包括勇于献身的媒体记者。无论中外，好事之徒是少不了的。他们总是能够在炸弹面前奋不顾身的抵近围观，在爆炸受伤后大骂警方无能）。
3、爆炸物处理小组对这一区域进行电磁干扰，避免恐怖分子利用无线电遥控引爆炸弹。
4、评估这个爆炸物的威力大约是多大，也许威力超过了原有的封锁线半径，那就需要扩大封锁范围。另外一种可能是这个爆炸物根本就是炸弹，可以直接收队走人。
5、爆炸物小组必须决定这个炸弹是迁走还是就地处理。如果是恐怖分子布设的炸弹，那么当然此地会非常重要，不是市中心就是政府大楼，最理想的方法就是找个偏僻无人的地方再行处理。但是万一运送途中炸了怎么办呢？
拆弹小组会用机械臂将其放入一个专用的防爆罐中运走。这种防爆罐是一个钢制容器，如果炸弹在其中爆炸的话，坚实的罐体能够抵受住冲击，并且将爆破的威力从罐口泻出。这样全部的冲击都会对天而不会伤及周围。当然如果炸弹威力太大，是不适合放入罐中运走的，因为这样可能将钢罐变成千万片弹片。
6、不能运走可考虑就地引爆，在引爆前处理小组一般会先做一些措施降低爆炸的威力，比较常见的是用大量的防爆毯覆盖，这是一种具有一定重量而且可以阻止弹片飞散的软质防弹材料。覆盖在炸弹上可以阻止破片飞散伤及周围，这样仅仅使炸弹的冲击波的杀伤范围会较为有限。
7、实在不行只能选择拆除。这意味着爆炸物处理小组的人员将会很有可能跟炸弹近距离接触。现在已经有了各种遥控机器人可以通过远程控制的手段拆除炸弹。除了遥控机器人之外，经过专门训练的排爆犬在某些情况下也可以用于拆弹工作。爆炸物结构复杂，是很难用排爆犬或者机器人搞定的。这就需要拆弹专家亲身上阵，去上演电影中惊险刺激的一幕。
剪电线还是切炸药
港片中剪断电线的桥段就是拆掉炸弹引信的思路，除了极少数用黑火药等土制物造成的爆炸物之外，真正的TNT或C4炸药是不会无端引爆的，甚至用火烧都不会爆炸。只有通过引信才能引爆这个炸弹。因此只要让引信失去工作能力，就不用担心炸弹爆炸。
现代的炸弹引信几乎都是电子化的。如果仅仅是电子引爆，那问题当然不大，拆掉导线或者破坏电源都可以让引信失能。可是制造炸弹的人自然也知道你会这么干，如果他们稍微有些技术就会进行防拆处理。例如在导线上增加回路，一旦被剪断就会自动通电爆炸等等。对于拆弹专家而言要搞清楚所有的自制炸弹是什么情况那是不可能的。
当然，这并不意味着就没法拆，现在比较常见的办法是“冰火两重天”。如果用液氮或者干冰一类的东西**引信部位，那么在接近绝对0度的情况下大部分电子零件都会失效。这样可以忽略这个引信的防拆功能。
另一个与之相反的思路是用几千上万度的高温火焰点射引信，把引信在不到十分之一秒内彻底的融化，这种办法常见于联合国维和部队的扫雷专家处。相对于干冰这种不好储存携带的东西而言，制造高温火焰显然更为容易。
另外一个思路是直接对炸药下手。如果确信引信暂时不会爆炸的话，那么直接对炸药下手也是可以选择的办法。最常见的情况是用高压水枪划开弹体，然后用高温蒸汽慢慢蒸走炸药。这种办法常见于老旧未爆弹的处理，起源于欧洲。
由于施工的时候经常能挖出未爆的航空炸弹，此时处理小组不能确定这些年代久远但是体积巨大的炸弹到底什么状况，所以比较保险的办法就是用蒸汽彻底扫清弹体内的炸药，后再运走销毁弹体。这样做时间耗费较长。往往处理一枚250公斤的航弹需要整整一天的时间，但是安全系数较高。
这时候，云海波又再次响起日本人在祖国留下的罪证，以万为单位的各种弹药和炸弹。最可气的是，日本人居然不肯为清除这些危险品出力和出钱。
学完坦克和战车，云海波又对驾驶飞机产生了兴趣。
“恩，这个上海的某某航空培训公司距离我们这里太远，虽然收费最低，但是说明了只是私用飞行执照培训，而且也没说是否可以培训直升机，先排除掉。”
“广州这个也太远，排除”
“珠海这个，只有赛斯纳172飞机，也没有直升机，排除掉大同的也一样，一起排除”
刀刚进入基地就听到云海波在电脑上一边比划着，一边说着。
“头儿，干什么呢？”刀好奇的问道。靠近一看，云海波正在面临着4个选择。
1、河南安阳国家体委航校
2、武汉通航国际飞行培训中心
3、首都通用航空有限公司
4、哈尔滨飞龙国际航空培训有限公司
“咦？头儿你想学开飞机了”
“呵呵，不光是我学，大家都得学。”
看看众人已经集合得差不多了，云海波也最后选定了目标。
武汉通航国际飞行培训中心，主要提供“恩斯特龙480”直升机驾照培训，40小时的飞行训练加70小时的理论学习，学费为149800元。
哈尔滨飞龙国际航空培训有限公司，是国内第一家具有商用飞行驾照和私用飞行驾照培训的地方飞行培训机构。主要承担固定翼飞机的私用、商用驾驶执照训练、取证；直升机的私用、商用驾驶执照训练、取证；固定翼飞机、直升机的仪表等级训练；固定翼飞机、直升机的多发等级训练。
直升机私用驾照9万元。固定翼私用驾照9.5万元。直升机商用驾照43万元(含私用驾照费用)、飞机商用驾照48万元(含私用驾照费用)。虽然云海波自己并没有那种不买最好只买最贵的暴发户心理，但是留下的这2家的确是8个选项中费用最高的。
云海波最注重的是，武汉本身自己就在生产组装的美国“恩斯特龙480”直升机，而哈尔滨也是直升飞机的产地，所以这两个地方都有着先天上很好的优势。
鉴于之前送去学习的奇兵、刀和幽灵这三个人现在也处于勉强会开的程度，连战斗机的使用还没摸索出来呢，想等这三个人教别人那是指望不上了，所以今天的会议就是云海波决定选派第二波人员去学习直升机驾驶。
“虎王，你和鬼影一组，黄宪民，你和猎犬一组，你们2组各自选定一家去学习直升机的驾驶。除了学费我还给予你们一定的活动经费，你们要灵活运用这笔钱，给自己多争取一些飞行时间，早点把驾驶技术学回来。”。
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