第138章 散装船（2/2）

无论是谁来签单，只要他们能够自己运输得了，江浪就会卖给他们，管你是哪个国家买回去干吗呢。

在经济自由的现在时期，国家每年生产煤炭高达近37亿多吨，明年加上齐东能源的产量，明年将实现近39亿吨的产能，当然关停的也不少，不过那些小煤矿虽然数量多，可挡不住产量低呀，今年是十一五规划的最后一年，今年之内关停的总产量才不到一亿吨呀，这还是放眼全国来看。

随着国家经济的越来越快速，尤其是国家提出的4万亿建设大潮，对煤炭的需求量也逐年上升，国家每年进口超过二亿吨煤炭，而整个中国虽然是产煤大国，同样也是消耗大国，煤炭消耗占了全球的半数，如此多的煤炭，江浪更倾向于在国内销售，但这事既然国家煤炭协会发过来的邀请，江浪自然不能说真不卖给外国了，反正谁给钱自己都卖。

“江总，龙洼矿是不是也搞个物流公司？这么多煤炭，总指望着外面的物流企业还是不太放心呀，产量太大了，尤其是海运这一块，还是相当有潜力可挖的。”韩栋试探的问道，这次的会议，其实也就是他们几个人而已，权当闲聊了，不过韩栋以前是另一家煤炭企业的总经理，被国资委给调来了这里上任，和姜晓东也是老相识了。

江浪看向姜晓东和魏勇：“你们认为呢？”

物流主要就是看人和事，但原来只有双泉矿的时候，江浪是真心没想搞这个，但现在看来还真不能一点也不搞。

省煤炭物流公司自身有上千辆运煤卡车，白庄矿那边现在省煤炭物流公司的车队就相当的杂，江浪知道他们是外包出去了一部分，还有很多的个人运煤车，正在源源不断的向日照港运输着。

通过几个月来的情况来看，社会上的物流企业完全可以满足得了大运量的需求，尤其是现在很多的煤矿，只要有条件的都通上火车了，但汽车运输依旧占据着较大比重，靠近港口的也都是直接用船来运输。

但江浪知道，海洋运输虽然看上去不错，但竞争压力也很大，而且很多私人散装货船现在都有些没事干了，江浪还是想聚集他们过来后，将这一块的动力分散出去一些。

“得首先确定这个船运公司的性质，是咱们齐能集团自己的，还是隶属于龙洼矿的。”姜晓东笑道，魏勇同样认同的点了点头，补充道：“不仅仅是煤炭，还有油气呢，一条lng船就要几十亿。”

江浪一听，连忙摇头道：“那个船咱们不要，就算搞的话，也是只要散装货轮为主，顶多再加上油轮，lng运输船太危险，造价还高，将来没多少前途，咱们的油气基本都销售了，剩下的能卖就卖，卖不出去就算了。”

魏勇笑道：“咱们的天然气肯定全都卖得掉，新奥能源和我联系了，我答应把白庄矿的天然气给他们了，下个周我去一趟白庄矿，双泉矿泉华燃气也全都要了，我回到了会和他们补签合同的。

现在就是泉华燃气想要让我们投资一条天然气输送管道到县里，预付投个几千万就够了，咱们投吗？这样只要输送到县里泉华燃气的主管道上就可以。”

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