第12章 坐车的学问（2/2）

包常胜本意是想在酒桌上拿下李炳焱，没想到对方不喝酒。

一计不成，只好再想计谋。听李炳焱说晚上可以喝一点，马上接过话茬。

“李先生，襄平市和盛京市紧挨着，开车一个小时就到。您考察完襄平二服，可以来我们盛京一服看看。”

李炳焱点了点头，道：“看情况再说。”

包常胜马上求助于冯丽：“冯小姐是省服业务员，应该知道我们工厂的实力吧，在省服也是排得上号的。”

冯丽如实说道：“盛京一服的规模确实很大，距离襄平不远，倒是可以去看看的。”

李炳焱依旧五个字：“看情况再定。”

席间，杨可悄悄让王霞出去给工厂打电话，早做准备。

王霞借故出去方便，不大工夫回来道：“陈厂长已经接到省服通知了。”

应该是冯丽汇报后，服装一科科长秦红梅告诉陈厂长的。杨可心想。

在当时，每个省都有自己的进出口公司，竞争也很激烈。所以省服对客户的服务也是非常周到的。

饭后七人出来。

冯丽上了一辆白色桑塔纳轿车。

桑塔纳是1985年生产，当时价格很昂贵，20多万。

按照人均收入，八十年代中后期人均工资一百多元，现在工资按照2000元计算，那么当年的桑塔纳接近现在的300万元了。

当时还有一个广告词非常流行：拥有桑塔纳，走遍天下都不怕。

甚至超过了后来出现的丰田汽车广告的影响力和知名程度：车到山前必有路，有路必有丰田车。

李炳焱坐在冯丽后面。王霞一愣，小声道：“小杨，你让他坐前面。”

杨可笑了。为啥？

从坐车的位置上来看就能体现时代的变化，对人的影响。

当时，是解放思想的年代，人们都在摆脱禁锢的枷锁，都渴望扬眉吐气。

都想证明自己的存在，以及存在的价值。

所以有头有脸的人坐车都要坐副驾驶座位上，以示突现自己的与众不同和高人一等。

这是一种成就感的体现。

也是一种虚荣心的满足。

那些跟班和下属反而坐在后面。

即便两三个人打出租车，也是付车费的那位坐在前面，以显示自己的阔气和统领地位。

而在发达国家，只有那些跟班、秘书才会坐在前面。

有身份、有地位的人永远是坐在后面的。

而坐在驾驶员后面，则是出于安全考虑。

科学研究表明：驾驶员在遇见危险时，第一个本能反应是自己如何躲避危险，所以驾驶员身后的人安全系数相对高于其他人。

杨可让王霞坐在前面，王霞犹豫了一下，见李炳焱已经上车了，才敢上车。

杨可则是坐在后面，陪着李炳焱神侃。

包常胜可不能白白请吃饭，吩咐中年人按照计划坐大客车去滨城办其他事情，自己带着年轻技术员，开着拉达跟在后面。

很显然，中年业务员是蹭车到牛庄的。

当时盛滨高速（盛京至滨城，全国第一条高速公路）正在建造之中，还没有开通，所以走的是省道，三个小时才到襄平。

一路行来倒也不寂寞，杨可海阔天空地神侃，并且介绍襄平的悠久历史。