世界第一跑车（1/2）

布加迪威龙

BgttiVeyrn在中国市场被正式命名为“宝佳迪卫航”。

不要怀疑，这正是常常在车迷梦中出现的那部速度猛兽，而我们原本通常叫它“布加迪卫航”。

宝佳迪，许多人认为这是一个意大利跑车的品牌，也许人们认为只有意大利这个对跑车极度痴迷的国家才能造出这种狂暴机器。但是，同样具有浪漫色彩的法国才是宝佳迪的诞生之地，这个古老的法国跑车品牌创立至今已经有百余年历史。1947年，宝佳迪因其创始人EttreBgtti的过世而终止营运。直到20世纪90年代初期，在狂热的车迷兼实业家的意大利人Rnrtili的努力下，宝佳迪品牌才得以复活，并且推出了像EB110这般脍炙人口的超跑级量产车。可惜很不幸，好不容易复活过来的宝佳迪因为公司财务困难，在1995年时宣布破产，留下仅量产139辆的EB110与胎死腹中的EB112概念车让人凭吊。199年时，皮耶希这个来自德国的汽车巨子买下了宝佳迪的商标权，正式将宝佳迪纳入大众集团之下，归划为大众本身管辖，在大众接手之后，宝佳迪几乎可以说是从未在各大国际车展中缺席过，推出了数款概念车，但在量产方面却一直没有动作。宝佳迪卫航以说是自从EB110之后，第一款真正挂宝佳迪椭圆形红色厂徽的量产车，也是宝佳迪第二度复活后的开山之作。

极速407公里小时

宝佳迪卫航一辆独一无二的超级跑车。从来没有一家汽车生产商曾设计、策划或制造过这样的一辆终极跑车：动力规格为1,001匹马力、极速407公里小时、扭距1,250牛·米、16缸4涡轮增压引擎及固定的四轮驱动。最强的动力规格及技术创新，将加速表现推到极至：时速0－100公里小时仅2.5秒、时速0－200公里小时7.3秒、时速0－300公里小时

然而，Bgttitbile一直强调减速性能必须比加速更为出色。因此，宝佳迪卫航时速100－0公里小时煞车只需2.3秒。

尽管具备如此高性能的技术数据，宝佳迪卫航非常适合日常驾驶。它完美地结合了最简易、无忧的日常操作及令人振奋的超高性能驾驶乐趣。

树立里程碑

宝佳迪卫航聚了最顶级的汽车制造技术。坚持忠于宝佳迪的传统。没有太贵或太完美，只有最好的零部件及物料，才会被用以生产卫航级跑车。

宝佳迪卫航自全球首度亮相，已被公认为经典。宝佳迪拥有不朽的品牌传奇。早于1909年，EttreBgttitbile已在法国lei设立车厂，一直经营至1956年，制造了不少全球最快的超级跑车。宝佳迪卫航是lei的Bgtti车厂再次投产后的首辆宝佳迪超级跑车。

凭着完美地结合了最简易、无忧的日常操作，及在公路惊人的动力及极速表现，宝佳迪卫航即成为收藏家梦寐以求的收藏目标。洛杉矶的博特森汽车博物馆eterenttivee更已展出了一辆宝佳迪卫航16.4。此外，它更吸引了一郡不曾特别考虑购买全球最强马力的超级跑车，却完全被其无比舒适及日常简易操控所迷的潜在顾客。

宝佳迪的创办人EttreBgtti定必深感欣慰。他坚持宝佳迪名车是真正的艺术，宝佳迪卫航是其哲学及理念的现代演绎。这是一部结合艺术、形态及完美技术等宝佳迪核心价值的超级跑车。毋庸置疑，卫航在汽车史树立了新的里程碑。

五十年车坛神话

五十年之后的今天，在法国小镇lei再次生产宝佳迪Bgtti超级跑车，象征lei再一次成为宝佳迪的世界枢纽。作为历史的一部分，这个邻近trbrg，如画般美丽的小镇，从未失去它的重要性。宝佳迪拥有一众超级名车品牌都不曾有过的特别经历。即使宝佳迪产品曾经在市场消失了一段时间，但在阿尔萨斯le地区的宝佳迪狂热分子，连同世界各地宝佳迪俱乐部的朋，一直在过去半世纪承传着宝佳迪的品牌传统。

宝佳迪创办人EttreBgtti对美学的坚持造就他对车辆艺术的独特欣赏，他原是一位艺术家，而不是一个技师。在光辉的年代，宝佳迪为世界跑道的战士夺得显赫的胜利；而在日常驾驶的适用性令宝佳迪能面向更扩大的顾客群。神来之笔的尊贵设计和个别型号的限量发行，令宝佳迪一举成名，并进入天文数字般的价格行列。随着其子Jen及创办人分别于1939年及1947年先后去世，日渐转弱的公司最终难以为继。位于lei的宝佳迪厂房经过47年生产，在1956年的最后尝试失败后，也被逼关门。期间，厂房曾生产7,950部型号由13到251的宝佳迪名车。

天价，但依然抢手