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第三十六章 赌博(1/2)

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彼得约翰逊这位在华尔街纵横数十年的风云人物,在看到高盛集团注资后公司的股价依然萎靡不振后,手里揣着四十亿现金的他,决定赌一把,他没有选择自己擅长的短期投机项目,利用庞大的资金和实力去吞噬弱小的对手来壮大自身,反而做了一个规模颇大的风险投资项目,svb投资公司选择向陷入低谷的rb航空集团投入高达三十亿美金的融资,以此换取该公司近百分之十五的股份。

当时,rb航空公司作为rb乃至于亚洲最大的航空公司,因为国际油价的波动,造成运营成本的快速上升,导致经营陷入了困难。rb航空公司在金融危机时期,旗下一共拥有276架客机,其中包括37架吞油怪物波音747-400这种双层大客机,专门用来飞国际航线。

如此庞大的客机群,自然决定了rb航空公司每个月光油耗成本就是一个十分惊人的数字,而rb航空方面为了保证公司的正常运营,同时也是rb政府对航空公司的政策规定,日航集团一直以来都得提前准备八个月的燃油储备,以保证航线的正常运营。

提前准备若干月份的燃油储备,这种做法其实和期货市场的交易方式差不多,只不过与期货交易不同,期货交易不仅可以买入,还可以卖出,而航空公司的燃油储备,一旦买入之后,就不能卖出了。

就在2008年五月份,国际油价因为中东主要产油国减产等原因,价格一度上扬,全球市场对油价的分析全都是看多,一致认为国际油价在未来的一段时间里将会持续上涨。

于是,听信了市场主流判断的rb航空公司高层就果断的跳入了这个大坑,为了能够在低价位储备更多的燃油,降低未来的运营成本,rb航空公司决定在当前价位购入大量的燃油储备,并为此透露了大量的现金流。可是让rb航空公司万万没想到的是,就在他们出手后不久,国际油价一路下跌,跌幅甚至比前段时间的涨幅还要惊人,很快就进入了低价。

rb航空公司这一神操作,不仅让公司的现金流储备下降到一个危险的低位,也导致了公司遭受到了巨额的亏损,达到了百亿美金,要知道rb航空公司每年的利润也就两千亿日元,这一下就把四年多的利润给亏出去了。以至于整个公司瞬间陷入崩溃,股价连续几个月暴跌超过四成。

彼得约翰逊和svb的高层经过分析后认为,国际油价在没有明确的重大利空消息下,就跌幅如此严重,肯定是不正常的,过段时间肯定会回调。

而且rb航空公司的困境也只是因为流动资金的匮乏导致公司运营上的困难,公司的经营上并没有太多的问题,市场份额也还在,只要投入足够的资金,等到国际油价回调,rb航空公司就能够起死回生,这笔交易也会给svb带来足够多的利润,

于是svb的高层也像rb航空公司的高层一样,来了一手骚操作,注资三十亿现金换去rb航空公司大约15%的股份。我想大家也猜到了,之所以说是骚操作,就是彼得约翰逊和svb的高层明显低估了rb航空公司存在的问题。

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