第1010章 影响世界的变革（4）（2/2）

车辆之家、一车网等汽车平台，长城汽车浏览量，暴涨三十倍！

电动汽车关注度，下降百分之六十……

二手车汽车交易，全面遇冷。各大二手车平台，成交量不足往日一成……

一条条的讯息，都预示着，在林商集团入主长城汽车之后，给华夏汽车行业，带来的巨大变革！

这场变革……

甚至，要影响全世界！

“王……王总，我刚刚得到消息，华夏一些汽车集团总裁，已经开始想尽办法，与林商集团联络了……可能，要寻求合作！”

五分钟过后，女秘书匆匆而来，带来消息。

“什么？”王总脸色，急速而变。

他这一次，真正感受到了危机！

byd的王总深深的知道，只要林商集团和长城汽车愿意的话，最终挤压整个华夏，乃至是整个世界的汽车份额，让出了长城汽车之外的所有车企全部倒闭，也不是没有可能的事情！

只不过，林商集团并不愿意这么做而已。

一个原因就是，产能不够！

长城汽车就算是再强，产能也是有限的。

目前的工厂，一年无非也就是生产一百多万台车子罢了。

但是整个华夏，汽车年销量则是三千万台左右！

哪怕是长城汽车紧锣密鼓的建造汽车生产工厂，但是没有一两年的时间，也是不可能立刻投产的。

现在……

就算是造化车的预售订单，恐怕长城的工厂就很难消化过来。

所以为了尽快生产出造化车来，林商集团必须寻求更多的合作厂商。

其次林商集团，也抱着让华夏汽车厂商，互相竞争的念头，来寻求合作。

如果只和长城汽车一家合作的话，长城汽车，恐怕以后很容易会出现一家独大的情况。

一家独大了的话，生产力恐怕就要一直下滑了……

必须有良性的竞争，才能让企业保持活力。

所以，林商集团必然会寻求和更多汽车厂商合作！

但王总也深切的知道。

林商集团的合作，越往后，条件必然是越苛刻的！

因为，现在的造化车，刚刚冒头。

量产车型，还没有真正交付。

没有真正挤压别的汽车厂商。

现在谈合作，还能争取一点儿企业的自主权。

到以后造化车出现，民众真正见识到了造化车的恐怖，别的汽车全部不买了，那么……

华夏除了长城之外，其他的汽车厂商，恐怕就是真正到了山穷水复的境地了。

还谈合作？别被一口吞并，就算不错了。

甚至那个时候，不得不寻求被吞并……

一旦到了那个时候，别说是自主运营的权利了，恐怕要真正的成为代工厂了。

现在，林清雪给byd王总的权限，比起刚开始长城汽车，就差了很多了。

更别说以后。

而现在，王总得到消息，华夏各大汽车厂商，要主动和林清雪合作？

一旦被他们抢先的话，byd恐怕就是……

固然，byd现在，在华夏电动车行业，的确处在领先地位。

但不代表，别的厂家就没有电动车业务。

据说长城汽车，之前就曾和宝马商讨合作，开发宝马的电动车，不知道现在如何。

而只要林商集团涉足电动汽车行业，王总也清楚的知道，他们byd所谓的电动汽车领先技术，根本……不值一提了！