第五十章 迫降（2/2）

下对讲机，叶枫关上了飞机的油路，停止了想涡轮动机的供油，让飞机进入惯性飞行状态。然后又打开了襟翼的扰流板，747客机的度瞬间从9oo多公里的时，降到了8oo多公里，而且还在以每秒数百米的度下降。

“不要呆了。报告高度和度。”由于叶枫要专心操作飞机，根本没时间看仪表盘，所以这些琐事只能有副驾驶的张雷来负责。

“恩？哦。度836，高度1o2oo。”张雷也知道现在不是呆的时候，很快就进入了工作状态。

这特种兵出身的人就是比普通人强，单说这份心理素质，就不是机舱里坐着的那些成士兵能比的。这要是换了他们，呆还算好的，能不好还会下的尿裤子呢。

“燃油？”

“178o4加仑，还剩不到3o%。”

飞机上常用的单位有就是加仑，不过同样是加仑，却又英美之分。英联邦国家一般是用英制加仑的，也就是每公升合4.5加仑，而美国使用的则是美制加仑每公升合3.7加仑。所以作为机长，每到一个地方除了要计算加油量以外，还要想着去换算计量单位。

事实上曾经就有个泛美航空的倒霉蛋，从加拿大起飞飞往欧洲，结果这个倒霉蛋没有换算计量单位，加拿大是英联邦国家，自然的机场地勤给他按照英制加仑算的，结果给他少加了1oooo多加仑。最后这个倒霉蛋不得不从大西洋上空返回加拿大。

这种常识性问题叶枫自然不会不知道，在新加坡机场找到飞机后，第一件事就是先找机长日志，确定飞机的计量单位。

“度53o，高度7ooo。”

叶枫并没有急着找块平静的海面降落，而是继续向着6地的方向飞去。当叶枫从飞机上看到了海岸后，叶枫就调整了航向，寻找着合适的降落的海滩。

反复拉升了十几次后，叶枫终于找到了一块平整的海滩，只不过此时飞机已经彻底的偏离了航线。至于偏到了叶枫也说不清楚了。

围绕着海滩，叶枫不停的让飞机做着盘旋飞行，一方面是环形动作可以增加飞行距离降低飞行度，另一个也是叶枫在不停的调整飞机的角度，争取最佳的着6效果。

“度36o，高度6oo。”

“全体做好做好抗冲击准备，我们准备着6。”

飞机眨眼之间就贴到了沙滩上，划出了长长的一条线。没经历过这种阵势的张雷自然有些心理准备不足，吃惊的张着嘴，不过很快他就张不开嘴了，着6瞬间造成的巨大震动，差点把自己舌头要下来。

叶枫已经不是第一次利用沙滩着6了，应对起来得心应手。

16977小游戏每天更新好玩的小游戏，等你来现！