第三十二章 名声大震（2/2）

林氏之所以答应签这个合同是因为一方面企业要讲信用度，当时有一些相关的口头约定，而且要寻找一个稳定的合作伙伴也不容易，吉安汽车在华夏来说是一个不错的生意对象，另一方面也受制于林氏落后的生产力，在保证质量的情况下，林氏一型的生产数量相当有限，在现在这个条件下，供应吉安尚且困难，所以没必要给人一种惟利是图的表现，要想成为百年企业，必须有一种特xìng，在利益前面，这种特xìng也不能变。

当然，林氏也不是没有得到好处，吉安的货款有一部分提前打到了帐上，并且有一些技术上的支持，包括物质上的支持，这些支持对林氏的扩大再生产有很大的好处，这是一种互惠互利的结果，两家有雄心的企业才能干出来的事情。

这一次的合同没有举行什么新闻发布会之类的仪式，只是双方领导聚了一下，把和约完成，一切都无声无息，因为这只是一次商业行为，并没有太大的宣传价值，而且在吉安五系的宣传已经足够的情况下，再次渲染已经无大的效果，**之后会有一段时间的平静，再次**才会有延续，双方深知其道。

事实上，作为汽车最关键的部位，发动机的参数属xìng以及厂家怎么会不得到车友的关注，上次高调的新闻发布会早让林氏一型露脸，只是当时并没有感觉到它的厉害，所以也就没什么反响，这次相当多的人体验到了它的效果，自然也就名声大震。

一篇名为《民族“心”是否真的崛起》的报道出现在了华夏网的汽车频道上，并且被链接到了首页，引起了很大的讨论，文章先引用了此前那次新闻发布会上的那个记者刻薄的问题，看林氏一型是否真的在xìng能上达到了西方发达国家参数水准，然后从吉安五系的表现来分析做出了一个开放的结论，并且要求车友继续关注后续报道。

林佑存看了那篇报道之后一楞，因为这正是他想组织的一篇文章，只是林氏机械的企宣团队实在不行，对于本地的媒体还能有一定的影响力，对于这种国家xìng质的媒体只能说无能为力，林佑存已经很多次的羡慕林氏的企宣团队了，在这种品牌塑造力上，吉安的团队很少让老板cāo心。

从某种意义上来说，发动机更牵动关注华夏工业发展人的心，这样一篇文章一出来的时候，又引起了一大片讨论，导致李书还专门打电话来问，看这是不是林氏自我的一次宣传，当然他说的比较隐晦。林佑存坦然的说有这个想法，却没有这个行动。

牌子响了的结果是全厂人的自豪感增加，而这种自豪感觉又会影响到生产，如果加以有效的引导，这就是一次好的企业文化建设的过程。而且这次吉安五系的成功，让许多想获利益的公司直接找上门来，询问是否有合作的可能，只是得到的答案大多比较让人失望。

部门会议回来，发晚了点，今天看样子是完成不了三更了，所以我现在去码字，希望明天多码点，得到推荐时正是最忙的时候，我也很无奈，不过这个周末应该能多一点，谢谢各位的支持。