第8章 我爸是黎钢（1/2）

刘飞先坐飞机去了趟波音总部，签署了一系列的购机合同，然后波音就开始将所剩无多的制造流水线员工全力开工将那些被取消订单的飞机进行改装达到适合的状态。

刘飞回国的时候则是乘坐一架国航的波音747-200b客机，倒是刘飞靠着自己在航空界的名声，直接就坐进了驾驶舱。

200型的747驾驶舱当中有三个人，分别是机长、副机长和飞行工程师，但是机长身后还有一张折叠椅，刘飞可以坐在那里。

刘飞是穿着机长服上的飞机，然后再加上向驾驶舱走，空乘人员都非常诡异的想这个“年轻的机长”问好。刘飞则是笑眯眯的走到了驾驶舱，虽然这架飞机的机龄七八年了，但是却是老而弥坚。

飞机很快就滑行到了33l（关于机场跑道，似乎是这样编码的：前两位是方向，当然了最后省略了一个0，最后的好像是跑道入口在过塔台向跑道中线作的垂线的左侧还是右侧），经过一系列复杂的交流之后，终于起飞了。

……

起飞了一段时间之后，刘飞隐隐的听见后面似乎有打斗的声音，其中似乎还夹杂了一些不堪入耳的叫骂声。

空乘打了个电话到驾驶室，于是机长李元化就解开安全带到后面查看情况了。

过了一会儿，似乎情况丝毫没有变好，反而变坏了。

于是刘飞就打开隔舱门，向驾驶室后面的头等舱走去。

刚打开门帘，刘飞就听见了一句经典的国骂：“pleted.（mayday，mayday，mayday，这里是国航223号班机，我们失去了全部的四个发动机，请求到南苑机场降落，完毕。）”【真是的，航空用语竟然是英语，这让英语渣情何以堪？】

塔台那边道：“什么，223号班机，你们失去了四号引擎？”（all和no.的区别，这里引用的是英航九号班机的事情）

刘飞重复了一遍但是塔台那里还是重复刚才的话，刘飞索性停止了交流而是直接跟南苑军用机场留守的几个人取得了联系，南苑机场的留守人员非常尽职尽责的将周围空域净空。