第两千六百二十章墨尔本的问题（1/2）

墨尔本现在的问题其实还是不小的，墨尔本现在最大的问题是她弹射器带来的，其实这个问题对于墨尔本来说是很大的，只是现在墨尔本掩盖的比较好，不过在高胖子看来也就是那样。

墨尔本的弹射器是蒸汽弹射器，弹射器前面介绍过，早期的弹射器什么样的都有可以说是五花八门，蒸汽弹射器是英国对航空母舰发展的一个大贡献，在蒸汽弹射器之前比较成熟一些的是液压弹射器，蒸汽弹射器把液压变成了蒸汽效率有了很大的提高也可以弹射比较重的舰载机。

蒸汽弹射器简单来说就是蒸汽推动气缸，气缸连接飞机达到弹射飞机的效果，蒸汽的来源是动力系统，因为提出蒸汽弹射器的年代战舰的动力系统已蒸汽动力为主，蒸汽是从动力系统来的，这个就是这种弹射方式的一个大问题也是目前墨尔本面对的最大问题。

蒸汽弹射器的蒸汽是从动力系统来的，而动力系统缺少了蒸汽这就会影响到战舰的航速，这就是这种弹射方式带来的一个大问题，以美国超级航空母舰尼米兹级航空母舰来说，在尼米兹级航空母舰三十节航速的时候弹射八架舰载机速度就会从三十节掉到二十二节，弹射十二架飞机航速就会掉到二十节以下，对于航空母舰来说在交战区二十节以下的航速是危险的。

墨尔本现在最大的问题就是这个，天鹰攻击机以及s2反潜机确实优秀但是这两种舰载机都是需要弹射起飞的，而墨尔本原本就是英国战时建造的应急航母，墨尔本原本的计划就是战后三年就可以拆除的存在，建造的过程中使用了不少商船的标准，这是一个大问题。

美国尼米兹级航空母舰是核动力航空母舰不说一开始设计的时候就计划使用蒸汽弹射器，而墨尔本一开始根本就没想过使用蒸汽弹射器，加装蒸汽弹射器确实没有问题但是要注意墨尔本原本设计的航速就是二十五节，在这个世界经过改造之后墨尔本的航速有了提高动力系统也有很大的进步，但是与历史上一样改造之后的墨尔本动力系统根本就没有考虑到蒸汽弹射器的问题。

这就使得墨尔本一个攻击波与历史上的那些航空母舰一样基本上就是八架飞机，要是再多墨尔本的速度就会太慢了，所以一般情况下墨尔本一个攻击波就是八架飞机，只有紧急情况才会起飞十架飞机，这样就使得墨尔本的攻击力下降了很多，因为以往墨尔本一个攻击波的舰载机可是二十架往上走的，高胖子对墨尔本的这个行为其实是很不理解的。